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車銑複(fú)合機原來(lai)有這麽多(duō)優勢
發布(bu)日期：2025-12-13 浏覽(lan)次數：1484
車銑(xi)複合機
的(de)床身、立柱(zhù)、橫梁均采(cai)用天然大(da)理石，具有(you)優良的阻(zu)尼減振性(xing)能、低熱膨(peng)脹系數、高(gāo)耐腐蝕性(xìng)能、以及較(jiào)好的力學(xué)性能，使機(jī)床穩定性(xìng)更高。
該機(ji)的主體結(jié)構爲雙柱(zhù)式對稱結(jié)構，橫梁爲(wei)定梁式，由(you)💃🏻導軌床身(shēn)、雙立柱橫(héng)梁、工作台(tai)底座、C軸箱(xiāng)、工作台、垂(chui)直刀架（可(kě)選單💁刀架(jià)結構和雙(shuāng)刀架結構(gòu)）、工作台夾(jiá)緊系統、液(yè)壓系統、按(an)鈕站等主(zhu)成。經有限(xian)元法計算(suan)，使機床大(dà)件及整機(jī)具有高強(qiang)度、高剛度(dù)、高吸振性(xing)的特點。工(gong)作台導軌(guǐ)爲滑動式(shi)結構，承載(zǎi)能力大、剛(gāng)性好，主傳(chuan)動和C軸箱(xiāng)爲一體（車(che)銑動力總(zong)成），C軸🛀🏻分度(dù)進給由伺(sì)服電機驅(qū)動，工作台(tai)車削主傳(chuán)動有⚽變頻(pín)電機驅動(dòng)。
車銑複合(he)機
具有緊(jin)湊美觀的(de)外形設計(ji)，改善了空(kōng)間利用方(fang)式，維🔆護修(xiu)理更方便(biàn)，雖然機器(qi)加工設備(bèi)的單台價(jià)格比較高(gao)，但由于制(zhì)造㊙️工藝鏈(lian)的縮短和(hé)産品所需(xu)設備的減(jiǎn)少，以及工(gōng)裝夾具數(shù)量、車間占(zhan)地面積和(hé)設💛備維護(hù)費用的減(jian)少，能夠有(you)效🧑🏽🤝🧑🏻降低總(zong)體固定資(zī)産的投資(zī)、生産運作(zuo)和管理的(de)成本。
該機(ji)的裝卡次(cì)數的減少(shǎo)避免了由(yóu)于定位基(ji)準轉化而(ér)⭐導🈚緻的誤(wù)差積累。目(mu)前的車銑(xǐ)複合加工(gong)設備大都(dōu)具有在線(xian)檢測的功(gong)能，可以實(shi)現制造過(guò)程關鍵數(shu)據的在位(wei)檢測和精(jing)度控制，從(cóng)而✍️提高産(chǎn)品的加工(gong)精度，高強(qiang)度一🤞體化(huà)的床身設(she)計，提高了(le)對難切削(xue)材料的重(zhòng)力加工能(neng)力，該機床(chuang)配置有自(zì)動送🛀🏻料裝(zhuāng)置，可以💜實(shí)現自動上(shàng)料來⁉️連續(xù)，基本實現(xiàn)單台機床(chuáng)的流🏃♂️水線(xian)作業。
該機(jī)可以安裝(zhuang)多種特殊(shu)刀具，新型(xíng)的刀具排(pai)布，減少換(huàn)刀時間，提(ti)高加工效(xiào)率，車銑複(fú)合加工可(ke)以實現一(yi)次裝夾完(wán)成全部或(huò)者大部分(fen)加工工序(xu)，從而大大(dà)縮短産品(pin)制造工藝(yi)鏈，這樣一(yi)方面減少(shao)了由🐆于裝(zhuang)卡改變導(dao)緻的生産(chǎn)輔助💚時間(jian)，同時也減(jian)少了💘工裝(zhuāng)卡具制造(zao)周期和等(deng)待時間，能(néng)夠顯著提(ti)高生産效(xiao)率。
SZ1200ATC數控立(lì)式車床